Cirkonijev acetat, kao nisko toksična cirkonijeva sol, naširoko se koristi u sredstvu za sušenje boje, vlaknima, površinskoj obradi papira, vodootpornom sredstvu za građevinske materijale, a također se koristi za obradu svile, katalizatora, inženjerske keramike. Na temelju spektroskopskih i toplinskih svojstava cirkonijevog acetata, može se pripremiti kontinuirano cirkonijevo vlakno visoke čvrstoće otporno na visoke temperature.
Naša tvrtka proizvodi cirkonijev acetat na dugi rok, s godišnjim proizvodnim kapacitetom od 100 tona. Naši proizvodi od cirkonijevog acetata prodaju se u Kini, Indiji, Americi i drugim zemljama. Naši domaći i inozemni kupci ga koriste u katalizatorima, inženjerskoj keramici, kao prekursor za pripremu cirkonijevih kontinuiranih vlakana visoke čvrstoće i otpornih na visoke temperature i kao dodatak za optimizaciju mehanizma i mehaničkih svojstava smrznutog lijevanog poroznog titana na bazi vode. Cirkonij acetat može se prilagoditi prema različitim uvjetima uporabe kupca, kao što su tekući, čvrsti i kristalni oblik, specifični kemijski indikatori itd.
Cirkonij acetat | ||||
Formula: | Zr(C2H3O2)4 | CAS: | 7585-20-8 | |
Težina formule: | 327.22 | EC broj: | 231-492-7 | |
Sinonimi: | Cirkonijeva sol octene kiseline; Cirkonij acetat; Otopina cirkonijevog acetata; Cirkonij(4+) diacetat; | |||
Fizička svojstva: | bijeli kristali ili prozirna tekućina | |||
Specifikacija | ||||
Stavka br. | Tekućina-ZA | Kristal-ZA | ||
ZrO2% | ≥20 | ≥45 | ||
Ca% | <0,002 | <0,001 | ||
Fe% | <0,002 | <0,001 | ||
Na% | <0,002 | <0,001 | ||
K% | <0,001 | <0,0005 | ||
Pb% | <0,001 | <0,0005 | ||
NTU | <10 | <10 |
1. Razvrstavanje tvari ili smjese
Ozbiljno oštećenje oka, Kategorija 1
2. Elementi GHS oznake, uključujući izjave o mjerama opreza
Piktogram(i) | |
Signalna riječ | Opasnost |
Oznake opasnosti | H318 Uzrokuje ozbiljne ozljede oka |
Izjava(e) o mjerama opreza | |
Prevencija | P280 Nositi zaštitne rukavice/zaštitnu odjeću/zaštitu za oči/zaštitu za lice. |
Odgovor | P305+P351+P338 U SLUČAJU DODIRA S OČIMA: oprezno ispirati vodom nekoliko minuta. Uklonite kontaktne leće, ako ih imate i ako ih je lako učiniti. Nastavite s ispiranjem.P310 Odmah nazovite CENTAR ZA KONTROLU OTROVANJA/liječnika/\u2026 |
Skladištenje | Nijedan |
Odlaganje | Nijedan |
3. Ostale opasnosti koje ne rezultiraju razvrstavanjem
Nijedan
UN broj: | 2790 |
Pravilan otpremni naziv prema UN-u: | ADR/RID: OTOPINA OCTENE KISELINE, ne\nmanje od 50% ali ne više od 80% kiseline, po masi IMDG: OTOPINA OCTENE KISELINE, ne\nmanje od 50% ali ne više od 80% kiseline, po masi IATA: OTOPINA OCTENE KISELINE, ne\nmanje od 50% ali ne više od 80% kiseline, po masi |
Primarna klasa opasnosti u prijevozu: | ADR/RID: 8 IMDG: 8 IATA: 8 |
Prijevozni razred sekundarne opasnosti: | |
Skupina pakiranja: | ADR/RID: III IMDG: III IATA: III - |
Označavanje opasnosti: | |
Zagađivači mora (Da/Ne): | Nema dostupnih podataka |
Posebne mjere opreza u vezi s prijevozom ili prijevoznim sredstvima: | Prijevozna vozila moraju biti opremljena opremom za gašenje požara i opremom za hitno liječenje istjecanja odgovarajuće vrste i količine. Strogo je zabranjeno miješanje s oksidansima i jestivim kemikalijama. Ispušne cijevi vozila koja prevoze artikle moraju biti opremljene usporivačima požara. Trebalo bi biti lanac za uzemljenje kada se cisterna (cisterna) koristi za prijevoz, a pregrada s rupom može se postaviti u spremnik kako bi se smanjio statički elektricitet generiran udarom. Nemojte koristiti mehaničku opremu ili alate koji su skloni iskrenju. Ljeti je najbolje slati ujutro i navečer. U prijevozu treba spriječiti izlaganje suncu, kiši, spriječiti visoke temperature. Tijekom zaustavljanja držite se podalje od plamenika, izvora topline i područja visoke temperature. Cestovni promet odvijati propisanom trasom, ne zadržavati se u stambenim i gusto naseljenim područjima. Zabranjeno ih je provlačiti u željezničkom prometu. Drveni i cementni brodovi strogo su zabranjeni za prijevoz rasutog tereta. Znakovi opasnosti i obavijesti moraju biti istaknuti na prijevoznom sredstvu u skladu s relevantnim prijevoznim zahtjevima. |